Você quer comprar carro em leilão abaixo da Tabela FIPE e economizar até 40% no valor de mercado? Essa pode ser a melhor forma de conquistar seu veículo pagando muito menos.
Os leilões de carros realizados por seguradoras, bancos e órgãos públicos oferecem oportunidades reais, mas exigem atenção e estratégia.
Neste artigo, vamos mostrar como funcionam os leilões de veículos, quais são os riscos e vantagens, e o passo a passo para encontrar carros até 40% mais baratos que a FIPE.
1. Entenda os tipos de leilão
• Leilão de seguradora (sinistro / recuperado de financiamento):
Aqui se encontram os maiores descontos. Carros de perda parcial, recuperados de roubo/furto ou com avarias leves. Alguns podem chegar na faixa de 20% a 40% da FIPE, mas dificilmente menos.
• Leilão judicial/trabalhista:
Quando o carro é penhorado para quitar dívidas. Aqui aparecem oportunidades mais baratas, mas há risco de demora na liberação do bem.
• Leilão de banco/financeira (recuperação de financiamento):
Normalmente carros em bom estado, mas os preços ficam mais próximos do mercado (50–70% da FIPE).
2. Quando aparecem carros a 15–30% da FIPE?
• Veículos com sinistro de grande monta (não voltam a circular, só para peças).
• Carros com pendências judiciais, bloqueio RENAJUD ou dívida alta de IPVA/multas.
• Modelos pouco procurados ou com revenda difícil (carros importados com peças caras, utilitários específicos, caminhonetes antigas).
• Leilões pouco divulgados (interior, órgãos públicos, prefeituras).
3. Cuidados para não perder dinheiro
• Sempre consulte o edital do leilão (lá diz se o carro tem restrição judicial, sinistro, recuperável, sucata, etc.).
• Conferir se o carro tem débito oculto (alguns leilões não quitam IPVA ou multas antigas).
• Não dar lance por emoção — muitos acabam pagando 60–70% da FIPE em carro de leilão achando que é vantagem.
• Leve em conta os custos extras: taxas do leiloeiro (geralmente 5% a 10% sobre o valor do lance), transporte do veículo e regularização.
4. Estratégia prática para buscar 15–30% FIPE
1. Cadastre-se em leiloeiras sérias: Sodré Santoro, Copart, Freitas Leiloeiro, Superbid, Vip Leilões etc.
2. Acompanhe leilões de seguradoras (principalmente veículos com avarias médias a grandes).
3. Foque em carros com baixa liquidez (importados, grandes, blindados, sucatas).
4. Participe de leilões presenciais ou menos concorridos (em cidades menores, muitas vezes há menos lances e preços caem mais).
5. Esteja preparado para pagar à vista — quase todos exigem pagamento em 24h ou 48h.
✅ Resumindo:
• Carro para rodar: dificilmente vai achar a 15–30% FIPE. A média realista é 40–60%.
• Carro para desmontar (peças): sim, é possível encontrar nessa faixa (15–30%).
• O segredo é mapear leilões de seguradora/judiciais menos concorridos e aceitar o risco.
Vou te montar um passo a passo prático e estratégico para você buscar carros em leilão por 15 a 30% da FIPE — lembrando que isso é mais viável para veículos com sinistro, sucata ou baixa liquidez.
Passo a passo para comprar carro de leilão muito abaixo da FIPE
1. Cadastro nas principais leiloeiras
Antes de tudo, abra conta (gratuita) nas plataformas mais confiáveis:
• Sodré Santoro (SP) → sodresantoro.com.br
• Copart Brasil → copart.com.br
• Freitas Leiloeiro → freitasleiloeiro.com.br
• Superbid → superbid.net
• VIP Leilões → vipleiloes.com.br
Nesses sites, você pode simular lances e acompanhar o histórico para entender como os valores sobem.
2. Escolha o tipo de leilão certo
• Leilão de seguradora → maiores descontos. Foco em carros recuperados de furto/roubo ou perda parcial.
• Leilão judicial/prefeitura → pode sair muito barato, mas demora para regularizar.
• Leilão de sucata → melhor chance de 15–30% FIPE, mas serve só para peças.
Se o objetivo é usar o carro, descarte leilão de sucata e fique nos de recuperados de seguradora.
3. Faça triagem pelos editais
• Leia o edital do leilão com atenção.
• Busque termos como: recuperado de furto, avarias leves, recuperável, transferência livre de ônus.
• Evite termos como grande monta, sucata, sem direito a documentação (a não ser que queira para peças).
4. Defina o alvo com frieza
• Pesquise a FIPE do modelo antes.
• Estabeleça um limite de lance (ex: se a FIPE é R$ 50.000, só entro se ficar até R$ 15.000).
• Ignore a empolgação da sala de lances — muitos acabam pagando preço de mercado achando que é oportunidade.
5. Procure perfis menos concorridos
Carros que chegam a 15–30% da FIPE geralmente são:
• Sedãs médios grandes (Honda Accord, Fusion, Azera) → pouca saída.
• Importados antigos (Peugeot, Citroën, Volvo).
• SUVs blindados (custo de manutenção alto, baixa liquidez).
• Caminhonetes com avaria estrutural.
Esses carros espantam compradores comuns, mas podem dar oportunidade se você tiver paciência.
6. Atenção aos custos extras
• Taxa do leiloeiro: 5% a 10% sobre o valor do lance.
• Taxa administrativa: varia de R$ 500 a R$ 1.000.
• Transporte do veículo (se não rodar).
• Eventual funilaria/regularização.Isso significa que, se você arrematar por 20% da FIPE, depois das taxas pode chegar em 25% a 30%.
7. Pratique antes de comprar
• Assista pelo menos 3 leilões online sem dar lance, só para ver como funciona.
• Compare o valor do arremate com a FIPE.
• Monte uma planilha de simulação: FIPE x valor arrematado x custos extras.
8. Entre com pagamento à vista
Todos os leilões sérios exigem pagamento em 24h a 48h.
Se não tiver o valor separado, nem entre.
Estratégia Final
1. Mapeie carros em seguradoras/judiciais pouco concorridos.
2. Foque em modelos com baixa revenda (importados, blindados, sedãs grandes).
3. Defina limite rígido (até 30% FIPE com taxas).
4. Participe de vários leilões até encontrar uma oportunidade real.